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运行时间：6 /12小时
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发车时间 始发站/终点站德清市车站车型 历时/里程 票价 备注 11:00
【请勿相信黄牛、拉客、以免上当受骗】
终点站：宁南市汽车站 \
这些平台获得飞行线的批准也进一步表明，无人机配送在我国获得了突破性的进展，物流无人机落地迈出了重要的一大步。无人机在物流业中的应用和需求增长，也带动了国内无人机产业的发展，未来将有百亿级的市场。据圆通研究院在《无人机前景解析与快递物流行业应用报告》中表示，预计到2020年，中国工业无人机市场规模将达到164亿人民币。未来在行业应用领域，无人机的作用将越发强大，其中农业植保、邮政快递、电力巡航等领域对无人机需求尤为突出，三个主要领域总体需求超过5.5万台。相反，国外发达国家冷链物流巨头企业不仅面向全国，而且还面向全球市场，且大多都是以仓储为主，其运输业务大多外包，尤其是美国的冷链企业。如全球大冷链企业美冷，拥有将近22%的全球冷链物流市场份额，其冷藏库规模已达二亿零五百万立方英尺，并在美国九个州的不同地点提供地区性及全国性的分销服务。再比如作为全球食品温控仓储行业规模大公司之一的普菲斯公司，已在美国设计、建造、运营27座先进大型冷库，并逐步在亚洲、非洲以及南美洲开展全球冷链仓储服务运营。@
阿里巴巴倡议的eWTP有望加速推动全球跨境电商的发展。根据阿里研究院的预测，2020年中国跨境电商零售进口额和出口额将分别达到1.5万亿元和2.2万亿元。尽管长期来看中国网购增速的趋势性下滑难以避免，但在低线城市电商渗透率提升、跨境电商持续发展等因素支撑下，中国网购增速中期有望保持较强韧性，并持续驱动快递行业维持较高增速发展。(二)从商贸到制造，从ToC到ToB1.中国快递业客户结构单一，聚焦商贸流通后端领域。
2018年5月1日起，我国部专门针对快递业的行政法规《快递暂行条例》将开始施行。该法规针对寄件人实名制、隐私保护、快件丢失后如何索赔等问题进行了明确规定。新规落地在即，4月20日，甘肃省邮政管理局召开《条例》专题宣贯会，对《条例》特点亮点以及对快递行业整体的影响进行了全面解读。同时对甘肃省快递企业的发展进行了相关介绍。快件延误、丢失、损毁赔偿均有规定注意到，《条例》对用户集中关注的快件损失索赔作了具体安排。据调查，四通一达的快递员，每送一件包裹，只能赚几毛钱，顺丰的快递员则能赚到1元以上。中国物流学会特约研究员杨达卿称，通达系快递企业订单80%左右来自阿里系电商平台，受电商平台影响较大。电商平台是通达系快递生存土壤，土壤贫瘠与否决定通达系能否茁壮成长。据调查，国内快递服务业门槛较低，且产品种类少，同质化现象严重。近年来，快递市场多元化发展，竞争激烈，尤其是对单价较低的电子商务依赖较强。如此业态使快递服务企业对电商平台的议价能力沦于弱势，无序低价竞争愈演愈烈。
在中仓协的指导下，物联云仓发布了《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》，从全国仓库空置率、租金等方面分析了国内仓储市场7月间的动态。从报告中可以看出，一线城市仓储市场淡季不淡，供需匹配度较高，租金也是稳中有增。以下是报告全文：《2018年7月中国通用仓储市场动态报告》我国仓储业已进入提质增效的新阶段，电子商务飞速发展，新零售、新物流等概念的提出，对仓储业提出了新的挑战。仓储设施作为支撑仓储业的重要载体，其供需情况、发展水平等是影响仓储业发展的重要因素。这一改革要求不久后即得到落实。同月9日，中国邮政集团开寄递事业部成立大会，按照中国邮政集团公司寄递翼改革总体方案，此举目的在于整合中国邮政集团公司总部与中国邮政速递物流股份有限公司总部资源，加快快递物流业务发展。分析指出，借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力，中国邮政将有效减少内耗;此外，依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势，中国邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。@
而在运输成本上，冷链物流的核心技术是要根据不同产品需求，为产品提供相应的保存和运输温度。如速冻食品、冻肉品、冰淇淋等消费需求品需要冷冻运输，水果、蔬菜、饮料、鲜奶制品等生鲜食品需要冷藏运输，而医则需要恒温运输。运输产品分类智能控温、冷藏设备一体多用等功能的升级均需要技术手段的支撑，才能将顺丰在冷链业务上的成本不断降低，并提高冷链物流配送效率。此外，利用多样化服务提高市场渗透率。目前我国冷链运输普及度还不高，综合冷链流通率仅为19%，美、日的流通率为85%以上，而加拿大的农产品冷链流通率可达95%。这种模式早在2016年双11就已经有了初步尝试。在那场1207亿交易额的购物狂欢中，饿了么物流配送与圆通速递达成合作，外卖小哥变身快递小哥。在北京、上海、广州等15个城市安排自有的配送员参与快递配送。整个双11期间，饿了么承担的配送单量可达每天100万单。另一个界面获得的明显案例是，屈臣氏并没有入驻饿了么，但它在全国30城市3000个门店的配送主要都是交由饿了么完成的。门店能覆盖的交给饿了么，覆盖不到的走顺丰。
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本次会议提出，要更好发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用。加大基础设施投入，带动有效投资，力争到2020年大宗货物年货运量在150万吨以上的工矿企业和新建物流园区接入铁路专用线比例、沿海重要港区铁路进港率分别达80%、60%以上。与此同时，还要着力提高沿长江重要港区铁路进港率。推进城市生产生活物资公铁联运。发展铁路集装箱运输，推进海铁联运、铁水联运。开展全程冷链运输等试点，积极发展电商快递班列。作为济南永昌物流的负责人，田军近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，他真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离他而去。不过，今年6月，他听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让他兴奋异常。因为如果免费，他就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田军有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。
生鲜电商的迅猛发展也加快了冷链物流前进的步伐。中商产业研究院发布的《2018-2023年中国生鲜电商市场规模及发展前景分析报告》数据显示，近几年，中国生鲜行业狂飙突进式的增长，2013年生鲜电商的交易额为127亿元，2014年就翻倍增长到275亿元，2016年交易额更是达到871亿元，同比增长75.28%，预计到2018年市场规模将达1950亿元。随着市场需求的急剧扩张，冷链物流高烧不退，成为国家重点扶持领域。
@要从打赢向打好转变，不高估成绩、不低估困难、不回避问题，务必补齐短板、持续用力、推深做实，坚持精准扶贫、精准脱贫。国家邮政局还将服务国家乡村振兴战略和精准扶贫列为今年邮政业更贴近民生7件实事之一，深入推进邮政在乡工程，新建具备信息化功能的邮乐购站点3万个以上，提升邮政服务农村电商能力;推动快递下乡工程换挡升级，打造一批年业务量超千万的快递+工程，进一步提升行业服务三农能力。各寄递企业在精准扶贫方面也纷纷贡献力量。相比较而言，对于已处于可解决范畴内的问题，机器学习可以基于训练数据库自动执行操作(本文后续关于监督学习的部分将对此进行讨论)。基于其允许任务自动执行这一特性，人工智能尤其是机器学习对许多供应链管理人员来说都是一项值得关注的重要技术。对于今天的许多企业来讲，制定并实施供应链相关的人工智能战略，将使其随着技术的逐渐成熟，提升自身的生产力、速度与效率。一、人工智能的发展现状人工智能近期的迅猛发展，得益于以下因素的共同作用。